新聞資訊您當前的位置：首頁 > 新聞資訊 > 隔爆電力液壓推動器的摩擦打滑成因解析
隔爆電力液壓推動器的摩擦打滑成因解析
日期：2019-09-18瀏覽：1476次
隔爆電力液壓推動器的摩擦打滑成因解析
隔爆電力液壓推動器由兩部分組成：驅(qū)動電動機及器身，器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉(zhuǎn)組成。
當通電時，電動機帶動轉(zhuǎn)達軸及轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn)，在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力，在此壓力影響下，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機械壓縮負荷彈簧，產(chǎn)生機械運動。
當斷電時，葉輪停止旋轉(zhuǎn)，活塞在負荷彈簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，這時仍然通過杠桿機構(gòu)恢復(fù)原位。
據(jù)分析，某隔爆電力液壓推動器表面上制動系統(tǒng)一切正常，繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)，制動襯塊和盤的表面都非常光滑，更換摩擦塊和制動盤后，制動正常。那么摩擦打滑的原因是怎樣形成的呢？
1.摩擦塊材料變質(zhì)。如車輛在下山過程中，長時間或頻繁地使用制動，摩擦塊與制動盤滑動摩擦而產(chǎn)生高溫，高溫下材料中的有機聚合物發(fā)生分解。
2.制動盤一般為鋼制，雖然有一定的金屬硬度，但高溫不會氧化，不僅硬度降低，而且冷卻過快還會變形，造成制動盤快速磨損，盤的表面粗糙度降低，并產(chǎn)生很深的溝槽，即使更換新的摩擦片制動也不會好轉(zhuǎn)，而且變形嚴重的情況下造成車輪動不平衡，車身抖動。
3.摩擦打滑情況下使用制動，溫度會越來越高，勢必導(dǎo)致制動分泵溫度增高，橡膠件老化，這些都是影響制動的不良因素。
因此，對于車輛的液壓制動系統(tǒng)，除了進行例行檢查之外，還應(yīng)特別注意摩擦材料的表面粗糙度，它對保證制動效果是非常重要的。
聯(lián)系我們
電話：86-0391-7543530
手機：15239003005
傳真：86-0391-7546530
在線客服：
版權(quán)所有：焦作臨瑞制動器有限公司 豫ICP備18010205號-2
技術(shù)支持：化工儀器網(wǎng)
公司地址：焦作市制動器工業(yè)園
焦作臨瑞制動器有限公司(www.minhang88.com)主營產(chǎn)品：隔爆電力液壓推動器,液壓輪邊制動器,電磁失效保護盤式制動器
網(wǎng)站首頁| 公司簡介| 產(chǎn)品中心| 新聞資訊| 技術(shù)文章| 在線商店| 聯(lián)系我們| 后臺管理|
在線客服
